Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình là cụm công nghiệp đa ngành có quy mô 69,7 ha, được phát triển tại khu vực Đông Hưng cũ, nay thuộc xã Tiên Hưng, tỉnh Hưng Yên. Dự án do Công ty Cổ phần Tập đoàn BMK đầu tư hạ tầng, định hướng thu hút cơ khí, điện – điện tử, dệt may, chế biến thực phẩm, dược phẩm, hàng tiêu dùng và công nghiệp hỗ trợ. Với khả năng kết nối Quốc lộ 39A, Quốc lộ 10 và các trục giao thông liên tỉnh, VKI tập trung phân tích những yếu tố doanh nghiệp cần quan tâm khi đánh giá vị trí, hạ tầng, ngành nghề và khả năng triển khai sản xuất tại CCN.

1. Thông tin tổng quan Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình được UBND tỉnh Thái Bình thành lập theo Quyết định số 751/QĐ-UBND ngày 08/4/2022. Đến tháng 5/2023, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng được chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư theo Quyết định số 29/QĐ-UBND.

Quy mô triển khai của dự án gồm khoảng 28,6 ha giai đoạn 1 và 41,1 ha giai đoạn 2, tương ứng tổng diện tích 69,7 ha. Trong một số hồ sơ quy hoạch sử dụng đất, diện tích được làm tròn thành 70 ha.

Sau sắp xếp hành chính năm 2025, toàn bộ các xã Minh Tân, Hồng Bạch, Thăng Long và Hồng Việt được hợp nhất thành xã Tiên Hưng, tỉnh Hưng Yên. Vì vậy, đây là địa chỉ hành chính hiện hành của dự án.

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình được UBND tỉnh Thái Bình thành lập theo Quyết định số 751/QĐ-UBND ngày 08/4/2022

2. Vị trí và kết nối giao thông Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình nằm gần Quốc lộ 39A, từ đó có thể kết nối Quốc lộ 10, khu vực trung tâm Thái Bình cũ, Nam Định, Hải Phòng và các tuyến giao thông hướng về Hà Nội. Vị trí này phù hợp với doanh nghiệp phục vụ thị trường Đồng bằng sông Hồng và cần tiếp cận nhiều trung tâm sản xuất trong khu vực.

Một số khoảng cách tham khảo:

• Cách trung tâm thành phố Thái Bình cũ khoảng 16 km.
• Cách khu vực Nam Định khoảng 20 km.
• Cách ga đường sắt gần nhất khoảng 20 km.
• Cách đầu mối cảng biển khoảng 42 km theo dữ liệu xúc tiến đầu tư.
• Cách Hà Nội khoảng 80 km.
• Cách sân bay Nội Bài khoảng 100 km.

Ngoài Quốc lộ 39A, dự án được định hướng kết nối với Quốc lộ 10 và các tuyến giao thông liên vùng. Khoảng cách và thời gian vận chuyển thực tế cần được tính theo lộ trình hàng hóa, tải trọng phương tiện và cảng sử dụng.

Vị trí và kết nối giao thông Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

3. Ngành nghề thu hút đầu tư Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Định hướng của Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình tập trung vào chế biến – chế tạo và các ngành có khả năng kiểm soát tốt tác động môi trường. Danh mục tương đối đa dạng, tạo điều kiện hình thành liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất và các đơn vị công nghiệp hỗ trợ.

3.1. Cơ khí, điện và điện tử

CCN tiếp nhận các hoạt động cơ khí, sản xuất thiết bị điện, điện tử và linh kiện. Nhóm ngành này có thể tận dụng mạng lưới doanh nghiệp công nghiệp tại Hưng Yên, Hải Phòng và khu vực Thái Bình cũ để phát triển chuỗi cung ứng.

Dự án có công đoạn xi mạ, xử lý bề mặt hoặc sử dụng hóa chất cần xác nhận riêng điều kiện môi trường trước khi lựa chọn mặt bằng.

3.2. Thực phẩm, dược phẩm và thiết bị y tế

Chế biến nông sản, thực phẩm, dược phẩm, thiết bị và đồ dùng y tế nằm trong nhóm lĩnh vực được định hướng thu hút. Đây là các ngành có thể khai thác nguồn lao động và thị trường tiêu dùng lớn trong khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Yêu cầu về nguồn nước, vệ sinh sản xuất và nước thải cần được tính toán ngay từ giai đoạn lập dự án.

3.3. Dệt may, hàng tiêu dùng và công nghiệp hỗ trợ

Dệt may, sản xuất hàng tiêu dùng, nhà xưởng cho thuê và công nghiệp hỗ trợ cũng nằm trong cơ cấu ngành nghề của CCN. Với những dây chuyền có tải lượng nước thải hoặc phát thải lớn, khả năng tiếp nhận phải căn cứ vào công nghệ cụ thể và công suất hạ tầng thực tế.

4. Cơ sở hạ tầng Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Hạ tầng Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình được quy hoạch đồng bộ giữa giao thông, điện, nước, xử lý nước thải và viễn thông. Dữ liệu trên Cổng thông tin xúc tiến đầu tư quốc gia hiện ghi nhận dự án bắt đầu đi vào hoạt động từ năm 2024.

4.1. Hệ thống giao thông

Trục giao thông chính trong Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình có mặt cắt khoảng 16,5 m, các tuyến phụ và đường nội bộ khoảng 13,5 m, bố trí hai làn xe. Hệ thống được kết nối với mạng giao thông ngoài hàng rào để phục vụ vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm.

Doanh nghiệp sử dụng container hoặc xe tải trọng lớn nên khảo sát trực tiếp lô đất để xác định phương án ra vào nhà máy.

4.2. Hệ thống điện và cấp nước

Nguồn điện kết nối với hệ thống điện quốc gia ở các cấp điện áp 22/35/110 kV. Công suất dành cho từng nhà máy phụ thuộc nhu cầu và khả năng đấu nối tại thời điểm đầu tư.

Hệ thống cấp nước của Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình được công bố với công suất khoảng 2.000 m³/ngày đêm.

4.3. Hệ thống xử lý nước thải

Trạm xử lý nước thải tập trung Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình có công suất công bố khoảng 1.400 m³/ngày đêm. Nước thải từ nhà máy phải đạt điều kiện tiếp nhận trước khi đưa vào mạng thu gom chung.

Các tài liệu dự án trước đây dẫn chiếu QCVN 40:2011/BTNMT. Khi triển khai dự án mới, doanh nghiệp cần áp dụng giấy phép môi trường và quy chuẩn đang có hiệu lực tại thời điểm vận hành.

4.4. Viễn thông và phòng cháy chữa cháy

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình có hạ tầng cáp quang, điện thoại và hệ thống thông tin phục vụ sản xuất. Hạ tầng PCCC được quy hoạch theo yêu cầu kỹ thuật đối với công trình công nghiệp.

Từng nhà máy vẫn phải bố trí hệ thống PCCC riêng phù hợp với công năng, diện tích và đặc tính sản xuất.

5. Lợi thế sản xuất tại khu vực Đồng bằng sông Hồng

Vị trí tại khu vực Đông Hưng cũ giúp Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình nằm giữa các trung tâm kinh tế như Hưng Yên, Hải Phòng, Nam Định và khu vực Thái Bình. Doanh nghiệp có thể tiếp cận thị trường lao động rộng mà không phải đặt nhà máy quá xa các đô thị và tuyến giao thông chính.

Quốc lộ 39A và Quốc lộ 10 tạo điều kiện kết nối mạng sản xuất – logistics trong vùng. Đối với các ngành cơ khí, điện tử, thực phẩm và hàng tiêu dùng, khoảng cách tương đối ngắn giữa nhà máy với nhiều thị trường tiêu thụ có thể hỗ trợ giảm thời gian luân chuyển hàng hóa.

Quy mô dưới 70 ha cũng khiến dự án phù hợp với nhóm doanh nghiệp vừa hoặc các nhà cung ứng cần diện tích từ vài nghìn đến vài chục nghìn mét vuông.

6. Tình hình khai thác và quỹ đất Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Kế hoạch ban đầu chia dự án thành hai giai đoạn: khoảng 28,6 ha ở giai đoạn đầu và 41,1 ha trong giai đoạn tiếp theo. Mục tiêu là hoàn thiện hạ tầng và thu hút nhà đầu tư thứ cấp theo tiến độ giải phóng mặt bằng.

Cổng thông tin xúc tiến đầu tư hiện chưa công bố tỷ lệ lấp đầy chính thức hoặc diện tích còn sẵn sàng cho thuê. Vì vậy, không nên căn cứ tổng quy mô 69,7 ha để tự tính quỹ đất còn lại.

Doanh nghiệp cần xác nhận:

• Lô đất đã hoàn thành giải phóng mặt bằng.
• Diện tích có thể bàn giao ngay.
• Thời hạn thuê còn lại.
• Mật độ và chỉ tiêu xây dựng.
• Ngành nghề được tiếp nhận tại từng vị trí.
• Công suất điện, nước và xử lý nước thải còn khả dụng.

Tình hình khai thác và quỹ đất Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

7. Chi phí và chính sách đầu tư

Cổng thông tin xúc tiến đầu tư hiện có dữ liệu tham khảo khoảng 70 USD/m² cho thuê đất và phí quản lý khoảng 0,5 USD/m²/năm. Tuy nhiên, các con số này không nên sử dụng như báo giá cố định vì giá giao dịch thực tế phụ thuộc vị trí, diện tích, thời hạn và điều kiện thương mại.

Tổng chi phí địa điểm cần xem xét cả tiền thuê hạ tầng, phí quản lý, điện, nước, xử lý nước thải, xây dựng và logistics.

Các chính sách thuế được công bố trong tài liệu trước đây, bao gồm miễn hoặc giảm thuế theo một số giai đoạn, cũng không nên áp dụng mặc định cho mọi dự án. Quyền hưởng ưu đãi cần được xác định theo pháp luật hiện hành, ngành nghề, quy mô và các điều kiện đầu tư cụ thể.

8. Đánh giá tiềm năng Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình phù hợp với doanh nghiệp đang tìm mặt bằng sản xuất tại khu vực trung tâm Đồng bằng sông Hồng và không yêu cầu quy mô đất quá lớn. Khả năng kết nối nhiều tỉnh công nghiệp tạo điều kiện thuận lợi cho cả tuyển dụng, phân phối và xây dựng mạng lưới nhà cung ứng.

Các yếu tố đáng cân nhắc gồm:

• Kết nối liên vùng: thuận lợi tiếp cận Quốc lộ 39A và Quốc lộ 10.
• Ngành nghề đa dạng: từ cơ khí, điện tử đến thực phẩm, dược phẩm và hàng tiêu dùng.
• Hạ tầng kỹ thuật tập trung: có điện, nước, xử lý nước thải và viễn thông phục vụ nhà máy.
• Quy mô phù hợp: thuận lợi cho doanh nghiệp vừa, nhà cung ứng và dự án công nghiệp hỗ trợ.

Điểm cần kiểm tra kỹ là tiến độ thực tế của từng phân khu và diện tích có thể bàn giao, đặc biệt khi dự án được triển khai theo nhiều giai đoạn.

Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình có quy mô 69,7 ha, do Công ty Cổ phần Tập đoàn BMK đầu tư hạ tầng và định hướng phát triển theo mô hình đa ngành, ưu tiên chế biến – chế tạo ít gây ô nhiễm. Sau sắp xếp hành chính năm 2025, vị trí dự án hiện thuộc xã Tiên Hưng, tỉnh Hưng Yên, trong khi tên gắn với Thái Bình vẫn có giá trị nhận diện đối với thị trường và hồ sơ dự án cũ.

Khả năng kết nối Quốc lộ 39A, Quốc lộ 10 cùng cơ cấu ngành nghề linh hoạt tạo điều kiện cho cơ khí, điện – điện tử, thực phẩm, dược phẩm, hàng tiêu dùng và công nghiệp hỗ trợ. VKI hỗ trợ doanh nghiệp đánh giá quỹ đất, năng lực hạ tầng và điều kiện đầu tư tại Cụm công nghiệp Hồng Việt – Thái Bình, giúp lựa chọn phương án mặt bằng phù hợp với kế hoạch sản xuất và vận hành dài hạn.

>>> Tham khảo: Các sản phẩm khác của VKI tại đây

Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư và Quản lý doanh nghiệp VKI

Địa chỉ: Số 145 Ngọc Hồi – Hoàng Liệt – Hoàng Mai – TP Hà Nội
Hotline: (+84) 346 406 622
Email: contact@vki.vn